Kastenwagen in Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff. Stirnwände, 1 Längswand und Dach mit Drahtgitter 40 x 40 x 4 mm verkleidet, kplt. verschweißt, pulverbeschichtet, RAL7016 Anthrazitgrau. Doppel-Flügeltür aus Winkelstahl mit eingeschweißtem Drahtgitter an der offenen Längsseite. 1 fester und 4 lose Böden (Bild 2: Bodenträger variabel einsetzbar, Teilung 100 mm) aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten, Oberfläche mittelgrau. Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und Zylinderschloss (Bild 3). 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), Naben mit Präzisions-Rillenkugellager. TOTALSTOP- Zentralbremssystem serienmäßig an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Mit nur einem Fußtritt werden Raddrehung und Schwenkbewegung beider Lenkrollen blockiert. Das Bremspedal bleibt immer im Sichtfeld des Bedieners. Höchster Komfort: Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand. Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden. Reifen nicht kreidend (spurlos). Etagenhöhen: 292, 582, 882, 1182, 1482 mm. Etagenabstand licht: 280 mm. Böden variabel einsetzbar, im Raster von 100 mm. Tragkraft pro Einlegeboden 90 kg.